二手车怎么保养

清理更换机油机滤 对于刚买来的二手车来说，机油机滤作为保养的常规项目，怎么也要好好打理一下。一般来说，汽车每行驶5000-10000公里就清洁一次系统油路，这点非常重要的，这也是为啥一般4S店的保养周期都是这个里程的原因之一。毕竟机油的好坏是会直接影响发动机状态的，如果没有及时更换，很可能会造成发动机这种核心部件的损伤，那可就亏大了。因此，机滤和机油格的检查更换就很重要，有没有杂质堵塞，只有确保油路足够畅通，机油才会顺畅的润滑发动机部件，延长发动机寿命。

清理更换其他油液 除了清理机油和机滤之外，我们还得检查一下制动油、变速箱油、水箱冷却水等液体了。如果在检查过程中发现油液中存在粉屑、油污等，别犹豫，尽快更换。一般来说，变速箱油的使用寿命大概为4万公里~8万公里，如果达到这个公里数，需要及时更换变速箱油了。另外，刹车油由于具有较强的吸水性，时间长了会导致制动力下降，从而影响刹车性能，所以为了保证刹车性能，最好2年换次刹车油。

检查轮胎抓地能力 四条轮胎作为汽车与地面直接接触的部件，抓地能力是否良好直接关乎行车安全，这点对于二手车来说尤其重要。刚买的二手车在上路之前，首先应该查看四条轮胎以及备胎的花纹深浅以及抓地能力。很多车主在卖车的时候，只要轮胎磨损不是太严重往往就不会更换，所以如果发现二手车轮胎磨损超过警戒点或者轮胎胶质已经硬化，抓地能力大大降低，那么在上路前就必须更换新胎。一般来讲，轮胎使用超过5年就可以考虑更换了。

定期检查保养火花塞 点火系统的火花塞状态是否良好，直接决定了发动机启动是否顺利。根据以往经验，火花塞在行驶里程超过3万公里就必须更换了。如果没有及时更换火花塞，老化的火花塞就会产生积炭，带来的直接后果就是，造成发动机油耗增大。而且火花塞间隙增大也会造成发动机启动困难。在刚买的二手车不确定火花塞是否老化的情况下，最好还是将火花塞拆下来，仔细观察一下，看看火花塞的电极侧有没有出现变黑、积碳、龟裂纹、异常疤痕以及电极是否融化，以便及时更换火花塞。

检查更换引擎正时皮带 引擎正时皮带作为汽车发动机重要的动力传动部件，由于橡胶制品很容易老化，如果出现断裂或者打滑现象，会严重影响汽车的动力输出。特别是对于车龄超过5年或行驶里程超过7万公里的车子，新车主在二手车上路之前，应该检查一下引擎正时皮带的磨损情况，有没有出现薄厚不均、裂纹、起毛的情况，如果出现了这些情况说明传动带磨损严重，最稳妥的办法是就是尽早换上新的Cam带(即引擎正时带)，同时最好一并更换水泵及皮带。