为什么今年汽车市场会出现大规模降价

近日，多地开启“抢车”模式引发热议。据了解，今年年初特斯拉就启动了大幅降价，不少城市的“降价潮”愈演愈烈，而降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域。相信不少朋友都很好奇，为什么今年汽车市场会出现大规模的降价？下面我们来了解看看吧。

乘联会数据显示，2023年2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。1-2月累计零售267.9万辆，同比下降19.8%。

汽车作为国民支柱产业之一，对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显。汽车全面降价的背后，正是急需提振的汽车市场压力过大，库存指数不断攀升，车企不得不以低价争抢客户，刺激汽车消费欲望。

中国汽车流通协会数据显示，2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2%，调查显示，80.2% 经销商认为2月销量未达预期，库存压力较大，资金流转情况较差，由于市场竞争激烈，多家车企降价销售，经销商经营状况下滑。这也是汽车降价的重要因素。

新能源汽车掀起的“降价潮”同样促进了燃油车降价，随着新能源“国补”正式截止，从年初特斯拉官宣降价后，问界、小鹏等新能源车企展开“价格战”，先进技术上车，价格大幅优惠，对燃油车造成巨大压力。2022年，比亚迪销量超180万辆，正式超过燃油车“老大哥”一汽-大众，为燃油车市场敲响一记警钟，如何加速奔跑，是燃油车开始降价的内生动力。

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